Nowy Ford Tourneo Custom jest wyposażony w imponującą listę funkcji wspomagających kierowcę. Wśród nich znajdziesz system informujący o pojazdach znajdujących się w martwym polu (Blind Spot Information System) czy technologię Intelligent Speed Assist automatycznie dostosowującą prędkość pojazdu do znaków drogowych. Z kolei podczas cofania Cross Traffic Alert wykrywa zbliżające się z prawej lub lewej strony pojazdy, a następnie ostrzega kierowcę. Równie praktyczną technologią jest adaptacyjny tempomat, który pomaga zachować bezpieczną odległość od pojazdu jadącego z przodu.

Zaawansowany technicznie 2-litrowy silnik Ford EcoBlue zapewnia jeszcze więcej mocy oraz momentu obrotowego. A to dopiero początek długiej listy jego zalet. Ta niewiarygodna jednostka napędowa spełnia oczywiście bardzo surowe wymogi w zakresie emisji spalin i wyróżnia się bardzo niskim zużyciem paliwa.

W nowym Fordzie Tourneo Custom każda podróż mija pod znakiem przyjemności i relaksu – zarówno dla kierowcy, jak i wszystkich pasażerów. Elastyczny układ siedzeń pozwala na ponad 30 różnych ustawień. A jeśli potrzebujesz więcej miejsca na bagaże, wybierz wersję L2 z długim rozstawem osi.

Dzięki odwracanym fotelom w drugim rzędzie szybko i łatwo stworzysz przestrzeń w układzie konferencyjnym. Zależnie od wybranego modelu masz również do dyspozycji trzy oddzielne siedzenia w drugim rzędzie oraz indywidualne fotele w trzecim rzędzie – niezależnie od siebie można je składać, odchylać, chować i wyjmować. Całość uzupełniają najwyższej klasy materiały, eleganckie przeszycia i detale, a także mnóstwo praktycznych schowków. Wszystko to zapewnia kierowcy i pasażerom maksymalny komfort podróży już od pierwszego kilometra.

Opracowany przez Forda system Pre-Collision Assist z technologią wykrywania pieszych Pedestrian Detection wykrywa osoby znajdujące się na drodze przed autem oraz pieszych, którzy przekraczają tor ruchu pojazdu, a następnie automatycznie aktywuje układ hamulcowy, jeśli kierowca nie podejmie odpowiednich działań zmierzających do uniknięcia kolizji. System działa do prędkości 80 km/h, a jego zadaniem jest ograniczenie liczby wypadków z udziałem pieszych.